Vermitteln Sie das Prinzip von AC-Schützen.
Wenn die Spule eingesteckt ist, bewirkt der Eisenkern des statischen Transformators, dass die Wirbelstromadsorptionskraft den Eisenkern des dynamischen Transformators verdaut und absorbiert.Da die Software des Kontaktpunktsystems mit dem Eisenkern des beweglichen Transformators verbunden ist, drückt der Eisenkern des beweglichen Transformators gleichzeitig auf die drei beweglichen Kontaktpunkte, der Hauptkontakt schließt, unterstützt den Öffnerkontakt beim Öffnen und unterstützt den Öffnerpunkt beim Öffnen schließen und das Schaltnetzteil anschließen.
Wenn die Spule ausgeschaltet wird, lässt die Adsorptionskraft nach und der Verbindungsteil des Eisenkerns des beweglichen Transformators wird durch die Rückstoßkraft der Torsionsfeder getrennt, wodurch der Hauptleistungsschalter und der damit verbundene Hilfs-Öffnerkontakt unterbrochen werden Die Hülse des Hauptkontaktpunkts ist geschlossen, um den Öffnerkontakt zu unterstützen.Der Schließpunkt ist unterbrochen und die Schaltstromversorgung ist unterbrochen.
Das Kommunikationsschütz dient lediglich der Kommunikation des Kommunikationsweges.Wenn das Wechselstromschütz mit Gleichstrom verbunden werden muss, muss die Schlussfolgerung sein, dass die Strecke und sogar die Maschinen und Geräte erheblich beschädigt werden.
Eine Schlüsselkomponente des Kommunikationsschützes.
(1) Software für elektromagnetische Induktionssysteme, einschließlich Anziehungsspulen, bewegliche Transformator-Eisenkerne und statische Eisenkerne;
(2) Die Software des Leistungsschaltersystems umfasst drei Gruppen von Hauptleistungsschaltern und ein bis zwei Gruppen von Ein- und Ausschaltern.Der normalerweise geschlossene Hilfsleistungsschalter ist mit dem Eisenkern des beweglichen Transformators verbunden.
(3) Magnetische Blasgeräte, im Allgemeinen AC-Schütze mit großer Kapazität, sind mit magnetischen Blasgeräten ausgestattet, was praktisch ist, um die elektrische Isolierung schnell zu trennen und zu verhindern, dass der Hauptleistungsschalter durchbrennt;
(4) Isolierschichtgehäuse und Zubehör, verschiedene Federn, Übertragungsmechanismen, Kurzschluss-Fehlerringe, Anschlüsse usw.
Teilen Sie die Verdrahtungsmethode des AC-Schützes mit.
Auf dem Schütz befindet sich ein Logo (realistisch)
1L3L5L, was 2T4T6T entspricht, ist die Schlüsselschnittstelle.
Die entsprechenden Spulen haben Anschlüsse A1A2.
Hilfskontakte können angepasst werden.
13.14 zeigt den Hilfskontakt des Schützes an, NO zeigt Ein und Aus an, d. h. 13.14 wird ohne Einstecken getrennt und 13.14 wird nach dem Einstecken ausgeschaltet. Selbsthemmend (und mit dem Betriebsknopf verbunden) ist in einem Teil platziert des Regelkreises, um den Zweck des kontinuierlichen Betriebs zu erreichen.
Verdrahtungsplan für das Kommunikations-AC-Schütz.
Passen Sie den Regelkreis für den Umkehrbetrieb des Motors an.
1. Überprüfen Sie, ob die Verkabelung des Hauptstromkreises korrekt ist.Um sicherzustellen, dass die beiden Schütze beim Bewegen den neutralen stromführenden Draht des Motors zuverlässig ersetzen können, sollte die äußere Verkabelung des Schützes konsistent sein und im unteren Loch des Schützes angepasst werden.
2. Nach Überprüfung der korrekten Verkabelung sollte ein Plug-In-Experiment durchgeführt werden.Um Unfälle zu vermeiden, trennen Sie zuerst die Motorverkabelung.Vorbereitung auf häufige Fehlerbedingungen;
1. Kein Betrieb;Einer der Gründe besteht darin, zu prüfen, ob die gewerbliche Versicherungs-FU kurzgeschlossen ist, ob der FR-Stecker des Thermorelais falsch verwendet wird oder einen schlechten Kontakt hat und ob der normalerweise geschlossene Stecker der SB1-Taste nicht in Ordnung ist.Der zweite Faktor ist die falsche Verkabelung der Schlüsselselbstverriegelung.
2. Während des Betriebs saugt das Schütz nicht;Dies liegt daran, dass der normalerweise geschlossene Kontakt des Schützes falsch mit der selbstverriegelnden Verriegelung verbunden ist und die selbstverriegelnde und verriegelnde Berührung selbstverriegelnd ist.Im Betrieb ist die normalerweise geschlossene Kontaktfläche das elektrische Saugschütz der Schützspule.Nachdem die Schützspule ausgeschaltet wurde, wird die Schützspule abgeschaltet und freigegeben, der normalerweise geschlossene Schütz wird freigegeben, der Schütz wird wieder angesaugt und der Schütz wird wieder abgeschaltet.Dadurch wird das Schütz nicht so leicht angesaugt.
3. Das selbsthemmende Schütz kann nicht ausgeschaltet werden.Dies ist auf die falsche Verkabelung des selbsthemmenden Kontakts und den reversiblen Betrieb des Motors zurückzuführen.Um eine bessere Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors zu ermöglichen, sind zwei Schütze KM1.KM2 Motor drei. Der Neutralleiter der Phasenstromversorgung ist der stromführende Draht, aber die beiden Schütze können nicht verdaut und absorbiert werden.Wenn es gleichzeitig verdaut und absorbiert wird, kann es zu einem Sicherheitsunfall mit Kurzschluss in der Stromversorgung kommen.Um Sicherheitsunfälle zu vermeiden, sollte der Stromversorgungskreis eine zuverlässige selbstverriegelnde Verriegelung verwenden.
Die Routenanatomie sieht folgendermaßen aus:
1. Laufen in die positive Richtung:
1. Schalten Sie den Luftleckschalter QF aus und schließen Sie die dreiphasige Stromversorgung an.
2. Drücken und halten Sie die Vorwärtslauftaste SB3, KM1 wird eingesteckt, eingezogen und selbsthemmend, und der Hauptleistungsschalter wird geschlossen und geschlossen, um den Motor anzuschließen.Zu diesem Zeitpunkt ist der Neutralleiter des Motors L1.L2.L3, d. h. er arbeitet in positiver Richtung.
2. Laufen in die entgegengesetzte Richtung:
1. Schalten Sie den Luftleckschalter QF aus und schließen Sie die dreiphasige Stromversorgung an.
2. Drücken und halten Sie die Betriebstaste SB2 in die entgegengesetzte Richtung, KM2 ist entsprechend dem Hilfskontakt selbsthemmend, schalten Sie häufig den Hauptkontakt aus und ersetzen Sie den Neutralleiter und den stromführenden Draht der dreiphasigen Stromversorgung des Motors .Zu diesem Zeitpunkt ist die Nulllinie des Motors L3.L2.L1, das heißt, er arbeitet in die entgegengesetzte Richtung.
3. Selbsthemmende und ineinandergreifende Stufe: Sie hat eine streng verbotene Funktion und eine Sicherheitsgarantiewirkung in der Verteilungsleitung.
1. Selbsthemmung und Verriegelung des Schützes: Die Steuerschleife der Spule KM1 ist in Reihe mit dem normalerweise geschlossenen Hilfskontakt KM2 geschaltet, und die Spulenschleife KM2 ist in Reihe mit dem normalerweise geschlossenen Kontakt KM1 geschaltet.Wenn die Spule des Vorwärtsdrehschützes KM1 eingesteckt ist, unterstützt KM1 den Öffnerkontakt dabei, den Steuerstromkreis der Spule KM2 zu unterbrechen.Wenn KM1 eingesteckt und eingesteckt ist, muss KM2 zuerst den Strom ausschalten und freigeben, um die Kalibrierung der Öffnerkontakte zu unterstützen und zweifarbige Kurzschlussfehler zu vermeiden, die durch das gleichzeitige Einstecken von KM1 und KM2 verursacht werden .Diese Streckenstufe wird als Selbsthemmungs- und Stellwerksstufe bezeichnet.
2. Selbsthemmung und Verriegelung des Knopfes: Die positiven und negativen Pole der tatsächlichen Betätigung des Steuerknopfes werden an den Regelkreis für den Stromversorgungskreis übertragen.Die Tasten SB2.SB3 verfügen über ein Paar Öffnerkontakte und ein Paar Öffnerkontakte, die jeweils mit dem Spulenstromkreis KM1.KM2 verbunden sind.
Beispielsweise ist der Öffnerkontakt des Tasters SB2 in Reihe mit der Spule des Schützes KM2 geschaltet, und der Öffnerkontakt ist in Reihe mit dem Stromkreis der Spule des Schützes KM1 geschaltet.Der Öffnerkontakt des Tasters SB3 ist in Reihe mit der Spule des Schützes KM1 geschaltet, und der Öffnerkontakt ist in Reihe mit dem Stromkreis der KM2-Spule geschaltet.Wenn SB2 gedrückt gehalten wird, kann auf diese Weise nur die Spule des Schützes KM2 eingesteckt werden und KM1 schaltet den Strom ab.Wenn SB3 gedrückt wird, kann nur die Spule des Schützes KM1 eingesteckt werden und KM2 wird ausgeschaltet.Werden SB2 und SB3 gleichzeitig gedrückt, können nicht beide Schützspulen gesteckt werden. Dies wirkt wie eine selbsthemmende Verriegelung.
4. Nachdem der Motor in Vorwärtsrichtung (oder Rückwärtsrichtung) läuft, ist es nicht erforderlich, die Stopptaste zu drücken, um den Motor zu stoppen, sondern gleichzeitig die Rückwärtsrichtungs- (oder Vorwärtsrichtungs-) Betriebstaste zu drücken, um den Motor einzuschalten in umgekehrter Richtung laufen.
5. Der Überspannungsschutz des Motors erfolgt durch das Thermorelais FR.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20.04.2022
